バイク
･･･ぶっちゃけ書く事が無くなってきたんで、気が向いたら過去の日記見てまとめますわ(´･ω･｀)
2011年は地震と原発の影響で、夏期休暇申請の時期になっても大洗のフェリーが復活してなかったのでお流れ。
愛馬４号『ムルティストラーダ1200S ツーリングエディション』（ver.2012）
（20120218〜）
愛馬4号は最強にして最高のバイクが来ましたよ。
猛禽のような、カマキリのような、あのルックスに一目惚れして購入ですよ。
それにしても、この自分が大型バイク、それもドカ乗りになるとは・・・いやはや、人生何が起きるか分からんね。
当然ながら、今までの人生において最大の買い物。
・・・盗難だけな何としても防がなくてはね。プロ相手には限度があるが。
■関連：ドゥカティのムルティストラーダ1200Sがベネディクト16世の公式警護車両に
愛馬３号『SB250』
2007年に購入したバイクざんすよ。(20070429〜20120205)
SB250とツーリングの相性はきわめて良好。疲れないし。問題は
・積載能力の無さ（テント、シュラフ、キャンプ道具一式をどう積むか）
・燃料の容量不足（100km走って給油ってのはつらい）
・風防が無いことによる高速巡回性能の低さ（道民の時速100kmクルーズコースとかマジきつい）
この3点をクリアしているジェベル２５０が良く見えてきましたよ(´･ω･`)
愛馬４号購入の為、キャリアやキックスターター、ゲルザブやサイドバックまで付けて贔屓のバイク屋に売却･･･
ちなみに金銭的な問題ではなく、駐車スペースの問題で売却なのね。
綺麗だし走行距離も15000未満だったんだけど、色付けて貰って８万５千。今バイク売れていないし、仕方ないのかなぁ。
（尚乗り出し価格は40万弱でした）
愛馬２号『SV400s』(ver.2000)
真紅のボディーにVツインエンジンを搭載し、アスファルトを切り裂き、街を駆け抜ける我が相棒。
・・・すまん、東北旅行の後、まだ洗車していなかったな、相棒。
きれいにしてやろうにも、昨日も雨だったし今日も雨だ・・・
※SB250購入資金として、下取りに出したんだ。諸経費込みの乗り出し価格７０万何ぼだったんだが、
下取りに出したときボロボロだったから、下取り価格５万だったんだ(´；ω；`)愛車は大切にね
愛馬１号『ＮＳ−１』
ＨＯＮＤＡが誇る、最強の５０ｃｃバイク。誰が何と言おうと、これだけは俺の中で変わらん。
とにかく、あのメットインが最強。
その上早いし、軽いし、燃費も悪くないしで、欠点は見当たらず。
もうスタンダード落ち（生産終了）で、手に入れるのは少し骨だけどね。
それでも、始めてバイクに乗る、という人にはこれを勧めるな。
俺は、教習所に行くときに練習用（＆教習所への足）として購入したのだが、
機会があれば、また乗りたいと思うよ。
※ＳＶ購入資金として、下取りに出したんだ。29万で購入して、（綺麗に乗ってたから）24万で
下取りに出せたよ。愛車は大切にな。